摘要 ：通過對道路景觀發(fā)展模式的概述，總結(jié)道路景觀設(shè)計(jì)中的經(jīng)驗(yàn)，探索一種綜合的可持續(xù)發(fā)展的道路景觀模式。對以森林為主的道路景觀模式做了重點(diǎn)闡述。作者強(qiáng)調(diào)森林的功能，特別是森林對人類社會的發(fā)展有不可替代的作用，并力圖在道路景觀設(shè)計(jì)中創(chuàng)造一種符合動(dòng)物、植物生存的自然式生態(tài)群落。針對不同的氣候與自然地形，本文設(shè)計(jì)了兩個(gè)案例。中國正在實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，作者希望當(dāng)代的景觀設(shè)計(jì)者在繼承中創(chuàng)新，敢于負(fù)起自己的責(zé)任。
關(guān)鍵詞: 道路景觀  草坪模式  森林模式  自然地形  生態(tài)群落  設(shè)計(jì)原則
Abstract: Through an overview of the development of road landscape mode,this article summarizes the experience of road landscape design,to explore the sustainable development of an integrated landscape mode of the road,and focus on the forest-based landscape mode.The writer emphasizes the function of forest,especially on the development of human society,it is playing an irreplaceable role. He tries to create a natural-style ecological community which is suitable for the animal and plant survival. According to different climate and the natural terrain，the writer designs two cases.    Construction of infrastructure is being carried out in China,he hopes that the landscape designers could innovate on a new mode ,to undertake our responsibilities. 
Key words:Road landscape  Lawn mode  Forest mode Ecological community Design principles
引言:
　　伴隨著改革開放三十年的進(jìn)程，中國的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)取得了巨大的成就，作為連接各個(gè)城市的道路建設(shè)更是成績斐然。隨著中小城市的發(fā)展，大城市與郊縣城市之間的城際道路在社會發(fā)展中的地位越來越重要。若把連接省際的高速公路比作人體大動(dòng)脈的話，那么，各種短距離的城際道路便是靜脈血管了，人若得了病，營養(yǎng)必須從靜脈注射。因此，若要保持城市的健康發(fā)展，不讓血管發(fā)生堵塞，必須保持“靜脈”的健康、流暢。
什么是景觀設(shè)計(jì):
　　景觀設(shè)計(jì)，作為一個(gè)新興的學(xué)科，近年來在我國發(fā)展迅速。何為景觀？目前為止，說法不一。就我的理解,它是一個(gè)如何安排土地及土地物體和空間,來為人類創(chuàng)造安全、高效、健康和舒適的環(huán)境的科學(xué)和技術(shù)。這就指明了它是一門關(guān)于人和空間關(guān)系的學(xué)科。那么當(dāng)把它局限到道路景觀這一層面上的時(shí)候，這種聯(lián)系就更緊密了。因?yàn)榫坝^設(shè)計(jì)與建筑學(xué)最大的區(qū)別就在于它偏重于使用功能和使用技術(shù)，偏重于解決人類生存問題。景觀設(shè)計(jì)則要上一個(gè)層次，它要解決人類精神享受的問題。尤其是在這樣一個(gè)小尺度的范圍內(nèi)，偏重于藝術(shù)性和精神活動(dòng)。在強(qiáng)調(diào)實(shí)用性的同時(shí)，還強(qiáng)調(diào)觀賞性。人每天都要使用道路，如何在人們使用道路的過程中達(dá)到身心愉悅而又不影響其效果，這就是道路景觀的目的。
從草坪模式開始……
　　城市綠地系統(tǒng)對城市的綠化有統(tǒng)一的規(guī)劃，最普遍的做法就是種植草皮，而且是大規(guī)模的種植草皮，給人一望無際的印象。
　　然而，這種做法到底效果如何呢？
　　首先，從視覺質(zhì)量上來講，大片綠色的草地，的確能夠使人在看慣了水泥地面之后在心理上產(chǎn)生亢奮，使疲憊的心境為之舒展，緊張的心情得到放松。當(dāng)人們對一望無際的草坪習(xí)以為常的時(shí)候，新的問題又出現(xiàn)了——人的欲望真是難以滿足，單一的東西，往往很難讓人長期忍受。
　　問題和解決問題的方法就像一對雙生子，在問題產(chǎn)生之后，解決問題的方法也隨之產(chǎn)生。既然單一的綠色草坪已經(jīng)不能滿足人們的觀賞需求，那么，就來豐富色彩，中間插入五顏六色的花卉。草坪與花卉搭配的道路景觀，讓人眼前一亮，比起單一的草坪模式，這種道路景觀設(shè)計(jì)，色彩豐富，層次感強(qiáng)，暫時(shí)滿足了人們的精神需求。
　　隨之，出現(xiàn)了各種各樣的經(jīng)管組合方式：草與花、草與灌木、花，草，灌木，還有熱帶的各種植物也一并移植過來，真的是眼花繚亂了。
　　人類社會的發(fā)展總會產(chǎn)生各種各樣的問題，只有把這些問題解決好了，人類社會才會進(jìn)步。如此，花、草、灌木搭配會產(chǎn)生什么樣的問題呢？首先就是養(yǎng)護(hù)問題:草地定期剪除，花卉過了花期就會凋謝，灌木也要修剪,要請園藝工人才能完成，還有澆水，除蟲等一系列問題，這種模式最大的問題就在于后期成本太高。
　　草坪、花卉、灌木遇到的問題使人們不停地尋找其它的思維模式。也許是受到路燈的啟發(fā)，高大的喬木出現(xiàn)在了人們的視野中。于是，當(dāng)你行走在高大喬木形成的綠茵道上，走在飛馳的汽車?yán)锏臅r(shí)候，你的視覺焦點(diǎn)不只是停留在地面，天空中也出現(xiàn)了一抹亮眼的綠。到此為止，草坪、花卉、灌木、喬木的道路景觀模式終于發(fā)展起來了。
　　不得不提的是另外一種模式，完全剔除這些需要養(yǎng)護(hù)的景觀元素，取而代之的是那些所謂的藝術(shù)品。例如雕塑、壁畫等。這些都是西方模式的景觀元素，這些年來，大量運(yùn)用到廣場設(shè)計(jì)、主題公園設(shè)計(jì)中。景觀設(shè)計(jì)是以人為本的，要充分考慮到大眾的認(rèn)知水平與欣賞水平，如若這些藝術(shù)平不能為大眾所理解，那只能走向滅亡。
走向森林 
　　怎樣才能走出道路景觀的設(shè)計(jì)瓶頸呢？那就要走出草坪，走向森林。
　　單一的模式弊端太多，為了克服這些弊端，就要綜合運(yùn)用各種有利的景觀元素，形成優(yōu)勢互補(bǔ)，創(chuàng)造一種和諧的景觀模式。
　　有心理學(xué)研究資料顯示，綠色能夠讓人心情舒展。據(jù)此，在戶外創(chuàng)造顏色層次豐富的景觀，可以調(diào)節(jié)疲憊的心情，緩解工作壓力。所以，單一的樹列是達(dá)不到效果的，只有成片的森林才能夠讓欲望無窮的人在現(xiàn)實(shí)的生活中安靜下來，擯棄原來單一的草坪模式，讓我們走向森林。
　　森林被稱為一個(gè)城市的肺，如果我們沒有了肺，或者肺變得不健康了，我們怎么呼吸呢？如果植物消失了，所有生命也會消失。
　　蒸騰作用：植物從土壤中吸收水分，以水蒸氣形式通過蒸騰作用從葉間蒸發(fā)，這一冷卻和濕潤的動(dòng)能有益于其它動(dòng)物的生存。在缺少植物的地方，只會有干燥的沙漠環(huán)境。
　　氣候控制：植物也可以以其它方式改善氣候。它可以緩和風(fēng)暴，葉子和落葉層保護(hù)土壤抵御風(fēng)和太陽的干燥作用。
　　保蓄水分：植物儲蓄水分，包括落在葉子上，樹皮裂縫中的雨露，組成其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的木質(zhì)素的水和細(xì)胞，覆蓋或深入風(fēng)化土壤的落葉層和根系中的水。被保蓄的水分可以凈化空氣，滲入表土和地下含水層。
　　土壤形成：在生死循環(huán)過程中，植物把腐爛的纖維和細(xì)胞歸還給土壤形成腐殖質(zhì)，并增厚表土層。這一緩解積累的重要物質(zhì)若不被侵蝕則可以有效增加土壤養(yǎng)分，水分和土壤的生產(chǎn)力。
　　森林除了有上述生態(tài)方面的功效之外，還可以減少噪音污染，成片的森林對噪音有明顯的減弱作用，并且，規(guī)模越大，效果越明顯。
　　確定了道路景觀的設(shè)計(jì)模式，那么設(shè)計(jì)原則呢？
　　大城市與其郊縣城市之間的城際道路設(shè)計(jì)與城市道路設(shè)計(jì)不同，城際道路設(shè)計(jì)的服務(wù)對象主要是車輛。作為步行道只是其中很小的功用，可以作為附近居民休憩、散步的場所。既然如此，怎樣才能為乘客創(chuàng)造一種舒適的環(huán)境呢?
　　總體原則是，綜合考慮當(dāng)?shù)氐臍v史人文環(huán)境、地形、氣候各方面的因素，因地制宜。 　　　　
　　自然地形是大自然賦予的最適形態(tài)，它們是長期與大自然磨合的結(jié)果，適應(yīng)它們就要與適應(yīng)這種地形的自然力和條件相和諧。
　　根據(jù)土地的自然屬性決定其利用形式，通過規(guī)劃利用和管理讓每一處景觀發(fā)揮它的特性和潛力。比如說，在日照比較少的地區(qū)，道路景觀設(shè)計(jì)可以參照方案一位模版，在方案一的基礎(chǔ)上加以修飾。

方案一

　　如圖所示：在道路中間種植高大的喬木，因?yàn)槿照詹皇呛軓?qiáng)烈，不用擔(dān)心太陽光對視覺的影響，這種設(shè)計(jì)方案在考慮了綠化等必不可少的景觀元素之后，創(chuàng)造一種開闊的大場景，使人心情舒暢，不破壞地形的自然形態(tài)，因地制宜，在居民比較集中的地方可以設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)小品，作為附近居民散步的休息場所，既提高了使用效率，又可以創(chuàng)造多樣的景觀形式，是人在習(xí)慣了傳統(tǒng)的綠化之后，可以欣賞更多的東西。而且，景觀小品的形式多種多樣，但是有一個(gè)原則：必須符合當(dāng)?shù)厝罕姷膶徝浪剑哂挟?dāng)?shù)氐牡胤轿幕卣鳌?
　　如果是氣候炎熱，日照時(shí)間比較長的地區(qū)，就要充分考慮光線對視覺的影響。以草坪為基礎(chǔ)，利用自然地勢，創(chuàng)造出人性化的方案?？梢栽诜桨付幕A(chǔ)上加以修改，增強(qiáng)效果。

方案二

　　如圖所示，方案二充分考慮當(dāng)?shù)氐娜照諚l件，最大限度減少陽光對眼睛的照射，通過植種高大喬木，利用自然的樹蔭來遮擋陽光。在道路中間設(shè)置隔離帶，減少車輛對撞的可能。在陰影覆蓋區(qū)內(nèi)，車內(nèi)乘客不會感受到強(qiáng)烈陽光的照射，身心愉悅。且方案二只有在中間隔離帶設(shè)置路燈，減少用電量，節(jié)約能源。在人行道兩邊可以設(shè)置更加節(jié)能的地?zé)簟?
　　可喜的是，在我國某些地方已經(jīng)出現(xiàn)了充分考慮當(dāng)?shù)貤l件進(jìn)行道路景觀設(shè)計(jì)的的案例。不再是一大塊草坪，而是多了對自然環(huán)境，對自然地形的認(rèn)識，不再是一馬平川、毫無起伏感的平坦大道，而是充分利用當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，試圖創(chuàng)造一種純自然的道路景觀。舉例來說，成都至龍泉段有一段道路景觀做的非常好，充分利用自然地形，創(chuàng)造出坡丘的原始自然形態(tài)，在道路兩邊設(shè)置多個(gè)行人休息節(jié)點(diǎn)，可以說是道路景觀設(shè)計(jì)“走出草坪，走向森林”的一次成功探索。
結(jié)語：
　　我們所說的走出草坪，并不是完全的舍棄草坪，而是在草坪的基礎(chǔ)上，加上大膽的創(chuàng)新，爭取設(shè)計(jì)出一種符合各種動(dòng)植物生存的自然群落，而走向森林是我們的最終目的。森林是人類最初的家，人類所有的靈感均來源于此。隨著人類工業(yè)化的進(jìn)程，對大自然的掠去達(dá)到了驚人的程度，國外對這一點(diǎn)深有體會。作為世界上最大發(fā)展中國家的中國，怎樣吸取外國發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，在對自然資源的過程中，最大限度的減少對自然環(huán)境的破壞，探尋中國特色發(fā)展道路，這是我們每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)心的。而且，中國正在大力進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，作為景觀設(shè)計(jì)師的我們，責(zé)任重大！ 
    
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